18 ottobre 2017

offro FEM STRUCTURAL - STRESS ENGINEER - AUTOMOTIVE - MOTORSPORT INDUSTRY - modena, bologna, reggio nell'emilia, parma, ferrara, ravenna, piacenza, forlì


Per inserimento presso Dipartimento R&D Telaio di importante azienda sett. Automotive/MotorSport con quartier generale in Emilia Romagna ricerchiamo un

FEM STRUCTURAL / STRESS ENGINEER - AUTOMOTIVE / MOTORSPORT INDUSTRY

La risorsa sara' coinvolta in attivita' di calcolo, simulazione numerica ed analisi FEM nell'ambito della progettazione, verifica ed ottimizzazione a calcolo di componenti telaio; svolgera' altresi' attivita' di raccolta, comprensione, valutazione e reporting dei risultati delle simulazioni numeriche.

Il/la candidato/a ideale ha una Laurea in Ingegneria Meccanica, Aeronautica o Aerospaziale ed ha maturato (anche breve, es. tirocinio) esperienza in ruolo analogo, acquisendo conoscenza e familiarita' su tematiche di analisi strutturale ad elementi finiti (es. analisi lineari, non lineari, dinamiche) idealmente su applicazioni di materiali compositi e/o metallici alle strutture. E' in grado di utilizzare in maniera autonoma alcuni tra i piu' diffusi tool di analisi e simulazione quali HYPERMESH, ABAQUS, MSC NASTRAN, OPTISTRUCT etc. Gradito il posesso di skills nell'ambito dell'ottimizzazione strutturale automatica e della programmazione/scripting (Matlab/Python).

Una buona padronanza della lingua inglese completa il profilo, unitamente a caratteristiche personali di precisione, metodo, capacita' di analisi, motivazione, flessibilita', proattivita', orientamento al risultato, attitudine al problem solving ed al team work ed ottime doti relazionali.

Previsto inserimento con Contratto Tempo Determinato con possibilita' di successiva prosecuzione del rapporto di lavoro.

Azienda
EXPERIS TECH
Tipo Contratto
A tempo determinato
Retribuzione netta
Il presente annuncio é rivolto ad entrambi i sessi, ai sensi delle leggi 903/77 e 125/91, e a persone di tutte le etá e tutte le nazionalitá, ai sensi dei decreti legislativi 215/03 e 216/03.

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